據(jù)尼日利亞《商業(yè)日?qǐng)?bào)》3月22日?qǐng)?bào)道，日前首批16噸番茄產(chǎn)品由尼北部城市卡諾運(yùn)抵南部最大港口城市拉各斯。這是58年來(lái)尼首次使用鐵路運(yùn)輸番茄，是尼政府應(yīng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失的一重大舉措。據(jù)了解，尼是非洲第二及全球第13大番茄生產(chǎn)國(guó)，年產(chǎn)量150萬(wàn)噸，但產(chǎn)后損失達(dá)到70萬(wàn)噸。以往番茄從產(chǎn)地卡諾陸路運(yùn)到最大消費(fèi)城市拉各斯，在高溫的沿途中，產(chǎn)品損失率高達(dá)40%。如今的鐵路運(yùn)輸耗時(shí)需7個(gè)小時(shí)，在采用塑料板式箱裝載后，通風(fēng)防擠壓狀況大為改善，損失率也因此大為降低，現(xiàn)在貨箱的通風(fēng)條件及站臺(tái)存放設(shè)施等還不夠配套，但在各方努力下，將日趨完善，并逐步朝著冷鏈運(yùn)輸方向發(fā)展。（楊麗）