上一年度俄羅斯出口6000萬噸谷物。目前俄羅斯在世界谷物市場的份額接近25%。

 

　　俄羅斯谷物出口商聯(lián)盟主席愛德華·澤爾寧在發(fā)言中談到了鐵路物流困難，特別是車皮周轉時間增加。普京表示這個問題必須得到解決，他將再次提請政府注意這個問題。俄羅斯85%的貨物運輸通過鐵路進行。普京表示俄羅斯必須繼續(xù)發(fā)展鐵路網絡。

 

　　澤爾寧認為，出口業(yè)務取得成功的關鍵因素是托運貨物在港口的及時貯存。為了使我們能夠有節(jié)奏地運作，有節(jié)奏地裝運貨物，我們需要及時將貨物運送到港口?，F(xiàn)在出現(xiàn)了一個相當嚴重的問題：在新羅西斯克港方向，貨車的平均周轉時間從20天增加到26天。在這種情況下，就會出現(xiàn)人為的貨車短缺和需求高峰，從而導致運輸費用上漲。

 

　　根據該協(xié)會的估算，目前從俄羅斯中部到黑海南部港口的谷物運輸費為每噸4000盧布，從西伯利亞到波羅的海港口的谷物運輸費為每噸6000盧布（不含增值稅）。澤爾寧抱怨說，出口商支付給農民的谷物價格中，幾乎有一半用于支付運輸成本。

 

　　澤爾寧強調說，這嚴重降低了我們的競爭力，最重要的是，打擊了農民提高產量的積極性，而出口量直接取決于產量。